Всего один

Jul. 27th, 2017 08:10 am

(no subject)

Jul. 26th, 2017 11:34 am
ploughlike_elk: (Default)
[personal profile] ploughlike_elk
 Всю ночь ставил сигнализацию на этот чертов VW Golf. Непонятно с чего сперва решил что поставить отдельные концевички на двери будет удобнее и быстрее и стал разводить все одним проводом. Потом оказалось что на передние двери никак эти концевички толком не поставить. Стал искать на каком проводе сигнал от штатного микрика. Нашел на желтом с синей полосой проводе. Оказалось что в нем сигнал наоборот, масса когда дверь закрыта, как у Фордов и надо паять схемку адаптера. И вообще надо было разводить не одним проводом, а четырьмя с диодной развязкой и не к дверям, а к BCM. И вообще какого хрена я сперва не посмотрел электросхему, они же у меня теперь есть, не то что раньше в Риге без схем работал. А главное, нахрена вообще взялся ставить эту сигналку, мне что, другой работы не хватает что ли, полный двор машин! К утру весь обматерился, устал как собака и проснулся с головной болью...
 
Приснится же всякое говно!

Путинский феномен

Jul. 25th, 2017 03:57 pm
oleg_ttt: (Default)
[personal profile] oleg_ttt
По его словам, 27 российских регионов входят в список территорий с ярко выраженными санитарно-гигиеническими проблемами. В перечень вошли: Амурская и Магаданская области, Якутия, Пермский край, Архангельская область, Дагестан, Ингушетия, Карелия, Коми, Хакасия, Иркутская область, Курганская, Ивановская и Тверская области, Еврейская автономная область, Новгородская, Кемеровская, Владимирская и Смоленская области, Хабаровский, Забайкальский и Красноярский края, Челябинская, Кировская, Мурманская и Свердловская области и Приморский край. Согласно данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), которые привел Донской, каждый год неблагоприятная окружающая среда является причиной дополнительных 13 млн смертей населения во всем мире. По словам министра, 19% онкологических заболеваний и одна треть всех заболеваний детей до 5 лет, ухудшение сердечно-сосудистых и легочных заболеваний — это только «начало длинного списка последствий загрязнения окружающей среды».

И вот на этом фоне...

... )
oleg_ttt: (Default)
[personal profile] oleg_ttt
Поводом для жалобы на социолога стало его интервью телеканалу «Дождь», данное в конце июня, где глава ВЦИОМа прокомментировал высказывание телеведущего Владимира Соловьева о выходящих на оппозиционные митинги «2% дерьма». «Такого, извините, «дерьма» гораздо больше», — сказал Федоров в эфире «Дождя». В ответ на уточняющий вопрос ведущей Анны Немзер, имеет ли Федоров в виду именно участников протестных митингов, он сказал, что относит к «дерьму» тех людей, которые «вовлекаются в дискуссии о судьбах России, на самом деле не будучи озабоченными этой судьбой». «Это люди, у которых нет любви к нашей Родине, это люди, у которых нет желания сделать ее лучше, это люди, которые готовы всегда критиковать, протестовать по поводу и без повода, касается их или нет», — говорил Федоров. По его расчетам, таких россиян — «вообще порядка 15%» и они «настроены негативно по отношению к курсу Владимира Путина, к его режиму и отчасти к его персоне».

выводы? )

(no subject)

Jul. 24th, 2017 10:22 pm
ploughlike_elk: (Default)
[personal profile] ploughlike_elk
 Вот откуда такие берутся?
 
Одна дама (видимо юная) пишет сообщениями: Help! Мне СРОЧНО надо починить машину, вот прям кровь из носу до четверга (сегодня понедельник). У нее трещина в поддоне и течет масло. Мы с нее 4 недели (!) сливали масло чтобы все вытекло и потом пробовали заклеить эпоксидкой. Но оно все равно протекает. За новый поддон я платить не хочу, а хочу чтобы сняли старый, все отмыли-почистили-обезжирили, заклеили эпоксидкой и потом я срочно на машине уезжаю за тридевять земель.
 
Я пишу что если надо срочно и, очевидно, хорошо, то давайте таки поставим новый поддон, там дай боже если экономия будет 100 - 150 баксов, но новый поддон это навсегда, а вот заклеенный это как повезет. 
 
Нет, она никак за новый поддон платить не хочет и мало того, хочет чтобы это я к ней приехал и сделал всю работу у нее на дому. Потому что машина без страховки и регистрации и ехать на ней она не хочет и на эвакуатор тратиться тоже.
 
Ну епта, а ты думаешь если я к тебе сам приеду и буду там ползать на полу под домкратами снимая поддон, который вдобавок еще и на силикон посажен (а значит заебесся чистить оббезжиривать чтобы посадить на силикон обратно даже на подьемнике) это будет дешевле??? Я уж не говорю о том что такой фигней заниматься у меня нет ни желания ни потребности. 
 
 
Следующий. Притаскивает эвакуатором 11-летнюю Mazda 6. Не заводится. Мы, типа, свечи меняли, но не помогло. А когда пробовали заводить чо-то громко хлопнуло во впуск. И машина прям ой как нужна, ой как нужна, а давай ты прям щас и срочно ее посмотришь. Ладно, давай хоть стартером покручу - ну и сразу звук прокрутки такой что компрессии нет. Ну чо, говорю, звучит прям как новый мотор. Который надо на нее найти и поставить ;-). Ой, ну давай ты еще посмотришь, а вдруг нет и все обойдется. 
 
Ладно, оставили, затаскиваю в гараж. Кстати, я ж тот Grand Cherokee завел и теперь у меня есть удобная таскалка машин по двору! Впрочем в гараж я их лебедкой затаскиваю. Свечи выкрутил, стартером покрутил, компрессии нет ни в одном цилиндре. Скинул клапанную крышку - зазоры на всех впускных клапанах по сантиметру. Позагибало все! Наверное цепь проскочила, но дальше копаться нет смысла. 
 
В итоге работал час и еще как минимум час слушал воздыхания хозяина о том как нужна машина, как нет денег и неужели двигателя на замену дешевле двух тысяч (с работой) не может быть в принципе. И в конце еще "а что надо еще что-то заплатить да?". Да уж, говорю, это я бы оценил. 
 
 
Следующий. Мужику надо поменять двигло 5.4. на F150 и он притащил другой F150 с которого надо его снять. Ну, при условии что это не к спеху, соглашаюсь. И вот он притаскивает сперва тот, с которого надо снять. Двигло заводится с трудом, стучит страшным образом, скрежещет и глохнет само по себе многократно. И пробег за 300 тыс. км.. По всем признакам стучит коленвал, но вообще на этом двигле накрывается много чего к этому пробегу. И поэтому их б/у найти малореально, особенно за вменяемую цену, ибо разлетаются как горячие пирожки. Но как бы вот в свете того что работа по замене двигла это не маленькая и не дешевая операция какой смысл подбирать откровенный мусор?
 
 
Ну и еще один тут был, привез мне неправильный агрегат (задний мост, не то передаточное число оказалось, сам тоже дурак что не проверил сразу, а только на полпути уже) и устроил мне лишний выходной пока я ждал что его продавец не предоставит правильный вместо этого. В итоге тот так и не нашел такой как надо и вообще оказался каким-то крайне смутным типом, я плюнул и поставил обратно снятый уже было мост.
 
 
Вообще все, назрело уже, клиентов "со своими деталями" буду посылать нафиг или брать на условии "сделаю если уж совсем делать будет нечего, когда-нибудь и может быть". Возни вдвое больше, а прибыток в полтора раза меньше.
 
Главное, когда еще реклама крутилась то я не удивлялся что вот всякое такое лезет, но сейчас новый клиент кроме как по рекомендации прийти не может и все равно вот попадаются такие. Их, конечно, в меньшинстве, но нормальные просто не оставляют такого яркого впечатления.

(no subject)

Jul. 24th, 2017 11:34 am
ploughlike_elk: (Default)
[personal profile] ploughlike_elk
 Нет, не удержусь чтобы набросить снова!
 
Забавно наблюдать как мечется сознание кроликов поклонников Теслы. Им так хочется распрощаться наконец с этой вонючей перделкой ДВС которая аж прям так дорого обходится что сил больше нет, что тем, кто указывает что электромобиль в его нынешнем и ближайшем будущем (как минимум) виде вообще-то ничуть не дешевле, а вовсе даже дороже (и это при ограниченных возможностях), они отвечают в духе "Тесла хороший, просто вы за него не хотите платить!"
 
Я все думал, где же я еще такое поведение видел... Потом вспомнил - мне так же доказывает свою потребность в какой-нибудь малополезной игрушке 12-летнее чадо. И так же считает что родитель идиот и просто ничего не понимает в современной жизни.
 
Можно сколько угодно насыщать машину второстепенными цацками вроде айпада в салоне, выдвигающихся дверных ручек, подьемных дверей, автопилота, апгрейдами софта через интернет, подпиской на стриминг музыки включенной в цену, передним багажником и т.п. - и я даже готов поапплодировать Маску за продажи минуя дилеров и несколько более человечный подход к раздаче технической информации. Это все хорошо и здорово. Но два суровых технических факта: плотность хранения энергии и время / ток зарядки при существующих технологиях никуда не деваются. Их можно пробовать замаскировать путем экстенсивного увеличения емкости батарейки. Сделай Маск батарею весом в две тонны и запас хода перевалит за 1000 км (а время полной зарядки за 6 часов) - но это не инновация, не изобретение, не открытие и не решение. Досадно видеть что все силы брошены как раз на экстенсивный путь развития технологий - а давайте понаделаем батарейки миллиардами на гигафакториях и цена дескать упадет впятеро. А что, литий внезапно стал распространенным металлом? Я что-то упустил? Или цена на него вдруг начнет падать по мере повышения спроса? 
 
У многих складывается впечатление что автор против EV. Да нет же, я как раз всячески за электропривод возможности которого намного выше чем у комбинации ДВС любого типа с любой трансмиссией. Но пока что более реалистичным путем реализации преимуществ электропривода выглядит именно гибридная технология с мотор-генератором без связи с колесами. Но эта технология еще дороже (хотя с учетом затрат на строительство инфраструктуры и потребности в редких металлах это еще вопрос) и никуда не убирает шум и выхлоп ДВС.

(no subject)

Jul. 21st, 2017 10:46 pm
ploughlike_elk: (Default)
[personal profile] ploughlike_elk
Поклонникам Теслы специально сообщаю: первый автопробег от Пекина до Парижа состоялся 110 лет назад. Так вот любая паршивая Королла с конвейера может этот пробег повторить без проблем, равно как и большая часть подержанных Королл. А гениальное изобретение Великого Маска - не может :-(. А еще можно забить салон и багажник Короллы канистрами с бензином - и ее запас хода превысит 3000 км. А если взять дизельный Гольф универсал - то и все 5000 км. Попытайтесь это повторить на Тесле, успехов!
ploughlike_elk: (Default)
[personal profile] ploughlike_elk
Наиболее вероятно как раз что не человечество встретит кого-то, а эти кто-то наткнутся на человечество :-). Где-то в Индийском океане что ли есть уединенный остров, на котором живут шибко агрессивные туземцы, которые пуляют по вертолетам с исследователями из стрелами с каменными наконечниками. Поди она даже не догадываются еще что встретили другую разумную форму жизни в виде этих исследователей, а исследователи не торопятся вносить радикальные изменеия в цивилизацию туземцев донесением сей информации до их сознания. Вот мы - эти агрессивные дикари и есть. Вроде бы и разумный вид, но еще не в том состоянии чтобы с ним вступать в контакт без полного уничтожения культуры и самобытности такового.
 
Как вариант, прикиньте если бы европейцы не "покоряли" Америку и Африку, а оставили бы их как есть на следующие 10 000 лет. С максимальной вероятностью к тому времени на Земле были бы три (как минимум!) весьма самобытные и интересные цивилизации вместо одной, европейской, которая удушила все прочие. Прикиньте сколько открытий, изобретений и культурных достижений мы потеряли не дав развиться тем цивилизациям. Вот примерно ту же логику другой разумный (более разумный!) вид может применять по отношению к человечеству - нам дают вырастить свою цивилизацию, которая потом сможет дать много интересного и нового тем цивилизациям, которые появились раньше нас.
 
Самой идее возможности внеземной жизни или цивилизации в массовом сознании человечества еще и двухсот лет не исполнилось, человеческая цивилизация существует менее 10 000 лет, а как биологический вид человек насчитывает 200 000 лет. Т.е. лишь последние 0.1% от времени своего существования человек задается вопросом "одиноки ли мы во вселенной" но уже пришел к выводу "все плохо". Иначе как поспешным такой вывод не назовешь. Давайте подождем еще хотя бы 200 000 лет, вот тогда если никого не встретим то и будем огорчаться и удивляться своей уникальности во вселенной.

Второй Явлинский

Jul. 20th, 2017 03:59 pm
oleg_ttt: (Default)
[personal profile] oleg_ttt
Первоочередные требования российской оппозиции в сфере внешней политики

Мало того, что этот "оппозиционный" деятель не захотел назвать имя того, кому он предъявил свои требования (к себе? к Навальному? ко мне?) и перепутал, что за чем следует ("Мы убеждены в том, что демонтаж существующего в России политического режима без выполнения этих требований невозможен"), так он ещё и...

да-да! )

Маск об ИИ

Jul. 17th, 2017 08:51 am
oleg_ttt: (Default)
[personal profile] oleg_ttt
«Искусственный интеллект — фундаментальный риск для человечества. ДТП, авиакатастрофы, некачественные лекарства и плохая еда такими не являются», — сказал Маск.«Регулятор нужен для того, чтобы сказать: «Эй, ребята, вам нужно все приостановить и убедиться, что это безопасно», — сказал Маск. По его словам, необходимо, чтобы регулирование касалось работы всех команд, занятых разработкой искусственного интеллекта. «Я против чрезмерного регулирования. Но человечеству необходимо справиться с искусственным интеллектом, и быстро», — подчеркнул он.«Роботы могут начать войну, выпуская фейковые новости и пресс-релизы, подделывая учетные записи электронной почты и манипулируя информацией», — считает он. В качестве примера Илон Маск привел гипотетическую ситуацию, при которой искусственный интеллект может делать инвестиции в оборонную промышленность, а затем использовать взломы и распространение дезинформации, чтобы спровоцировать войну. «Перо сильнее меча», — заключил он.​

мотив? )

Profile

vaycartana: (Default)
vaycartana

March 2017

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 10:49 pm
Powered by Dreamwidth Studios