![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Ремонт старой задней бабки.
May. 3rd, 2013 12:06 pmПрикупил я себе наконец-то 1м63 ДИП 300 в простонародье. Как обычно у ремонтников руки растут из того места на котором сидят. И до ремонта задней бабки руки не дошли. Как говорится хочешь сделать что-то хорошо сделай это сам.
Разбираем заднюю бабку и смотрим на подошву.
Да микроны на этой станине не живут. Износ 0.8мм
Звоним продавцу сообщаем ему что онкриворукий мудак, и желаем ему всяческих анальных кар, нехороший человек, вот его телефон на всякий случай, страна должна знать своих героев Литвин Роман Владимирович 0632843425, и баба какая-то с ним работает Ирина Петровна 0675665803.
Но не смотря на то, что он мудак и слова про гарантию оказались только словами, работать на надо, а значит будем ставить наделки из стеклотекстолита. Тянем подошву на координатку и делаем маяки для последующей обработки.
Текстолит я достал 3мм, а износ 0.8 поэтому необходимом "снять" лишний чугуний.
Устанавливаем деталь на фрезер и снимаем лишнее.
Оставляем припуск 0,2 мм на чистовую обработку ее будем проводить на крс
Сверлим отверстия пот бронзовые винты и ставим на них наделку, после чего проводим финишную обработку плоскости и сверлим отверстия под ролики, вот такая красота у нас получилась.
Аналогичным образом обрабатываем поверхность под призматическую направляющую
Потом собираем все это дело и меряем по результатам измерени получилось, задняя бабка выше передней на 0,2 мм, что в пределах нормы, тем более она со временем сядет на 0,1мм. В вертикальной плоскости бабка паралельна направляющим, соточный индикатор отклонений не показывает. В горизонтальной плоскости ось пиноли не параллельна направляющим на 0,05мм на длину хода пиноли, не более припуска на шабровку. Я подозреваю что это из-за заводской технологии производства пиноль задней бабки часто растачивают по месту, прямо на станине станка, и с перпендикулярностью с напрявляющей подошвы особо ни кто не заморачивается, план хули вы хотели, деталь в допуске, а там хоть трава не расти. Первую партию деталей я на нем уже сделал. В будущем хочу разжиться автоколлиматором или визирной трубой вывести направляющие суппорта в ноль, и посадить суппорт на АСТТ, Износ там в принципе не большой, но хочется что-бы все было в идеале.
Разбираем заднюю бабку и смотрим на подошву.
Да микроны на этой станине не живут. Износ 0.8мм
Звоним продавцу сообщаем ему что он
Но не смотря на то, что он мудак и слова про гарантию оказались только словами, работать на надо, а значит будем ставить наделки из стеклотекстолита. Тянем подошву на координатку и делаем маяки для последующей обработки.
Текстолит я достал 3мм, а износ 0.8 поэтому необходимом "снять" лишний чугуний.
Устанавливаем деталь на фрезер и снимаем лишнее.
Оставляем припуск 0,2 мм на чистовую обработку ее будем проводить на крс
Сверлим отверстия пот бронзовые винты и ставим на них наделку, после чего проводим финишную обработку плоскости и сверлим отверстия под ролики, вот такая красота у нас получилась.
Аналогичным образом обрабатываем поверхность под призматическую направляющую
Потом собираем все это дело и меряем по результатам измерени получилось, задняя бабка выше передней на 0,2 мм, что в пределах нормы, тем более она со временем сядет на 0,1мм. В вертикальной плоскости бабка паралельна направляющим, соточный индикатор отклонений не показывает. В горизонтальной плоскости ось пиноли не параллельна направляющим на 0,05мм на длину хода пиноли, не более припуска на шабровку. Я подозреваю что это из-за заводской технологии производства пиноль задней бабки часто растачивают по месту, прямо на станине станка, и с перпендикулярностью с напрявляющей подошвы особо ни кто не заморачивается, план хули вы хотели, деталь в допуске, а там хоть трава не расти. Первую партию деталей я на нем уже сделал. В будущем хочу разжиться автоколлиматором или визирной трубой вывести направляющие суппорта в ноль, и посадить суппорт на АСТТ, Износ там в принципе не большой, но хочется что-бы все было в идеале.
